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Ｆフォーク突き出しの要領

 投稿者：moto works hirata  投稿日：2001年 7月 6日(金)11時32分14秒 		返信・引用
  フォークを突き出すためには、フォークをとめているアンダーブラケット、アッパーブラケット、
ハンドルがフォークに取り付いている場合はハンドルクランプのボルトを弛めて行うが、注意点を
書いてみます。

1まずスタンダードのフォークの位置をアッパーブラケット上面とフォークＴＯＰの位置で確認し記録しておく。スケールは正確な物（金尺等）を使用すること。

2片方のフォーク（必ず片方づつ行うこと。）のクランプを弛める。この時アッパーブラケットのクランプは完全に弛めず少し締め付けた状態にしておく。全部弛ますとフォークが車重で飛び出るので注意、飛び出したフォークを戻すのは大変苦労する。

3アッパーブラケットのクランプをフォークがゆっくり動くところまで弛まし、所定の突き出し量に設定したら締め付ける。

4他の締め付け箇所も規定のトルクで締め付ける。倒立フォークの場合は締めすぎに特に注意し、規定のトルクを厳守すること。締めすぎはフォークの作動を悪くする。

5もう片方のフォークも同様に行う。

6突き出す量はバイクにもよるが、基本的にハンドルが低速で切れ込まない量、走ってみて段差などでハンドルが大きく暴れない量とする事。

7最初１０ｍｍ程度に設定して走行し様子をみる。６，の基準に照らし合わせて突き出し量を調整する。

8フォークの突き出し量を増やすとハンドリングは軽くなるが、直線線安定性が低下し外乱にも弱くなるのでむやみに多くしないこと。６，の基準に従ってセッティングすること。 		 

では、書き込み１号！

 投稿者：Fone  投稿日：2001年 7月 4日(水)15時31分19秒 		返信・引用
  Ｆフォークの突き出しを増やす手順、解説お願いできますでしょうか？
コツや注意点など、色々有ると思うので。
（何かの本で見た記事には、ブレーキキャリパーまで外すような事が書いてあった？私にはなんでか意味が分からなかった？） 		 
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